〜明石市営バス 市バストピックス 05.09〜07.12〜 2006.1.1 公開、
2008年はこちらをクリック下さい。
2009年はこちらをクリック下さい。
| 市バスの動き(05.09〜07.12)を私なりにまとめてみました。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 〇H17年度 新車導入 8月末〜9月上旬
H17年度 新車が8月末〜9月上旬に、順次7台導入されました。 車番/配置 注釈 1787和坂 →標準色 1788和坂 →標準色 1789和坂 →標準色 1790和坂 →標準色 1791和坂 →旧観光車色 1792和坂 →旧観光車色 1793大久保(高丘) →一般公募デザイン(黄色ベースに時計文字盤、赤とんぼ) |
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| 〇回数券、のり鯛カード 車内販売廃止 9.1〜
回数券、のり鯛カードの車内販売が2005.9.1から廃止されました。代わりに、販売所を増やしていくとのことです。 |
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| 〇弁財天公民館前(べざいてんこうみんかんまえ)バス停新設 10.1〜
2005.10.1に高丘線(西明石方面 沢野ルート)の弁財天(べざいてん)〜上ヶ池公園前(うわがいけこうえんまえ)に弁財天公民館前が新設されました。 *管理人コメント・・・同じ日に開業した、神姫バス11系統 (西明石駅〜沢野〜高丘〜天郷)に合わせたということでしょうか。(バス停柱画像) |
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| 〇西和坂、中和坂、和坂各バス停 改称 10.1〜
2005.10.1に山手台、高丘線(明石駅ルート)の西和坂、中和坂、和坂各バス停の名称が、それぞれ松の内、和坂3丁目、和坂川崎重工前に改称されました。 |
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| 〇和坂、高丘各車庫 車両交換 10月上旬〜
2005.10.上旬ごろ、和坂、高丘各車庫の車両交換が行われたようです。内容は以下の通りで、高丘管内からワンステップ車が姿を消しました。 旧 新 5697和坂 →大久保(高丘) 5698和坂 →大久保(高丘) 5699和坂 →大久保(高丘) 6195大久保(高丘) →和坂 0132大久保(高丘) →和坂 0407大久保(高丘) →和坂 |
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| 〇ダイヤ改正 10.15〜
2005.10.15にほぼ全線でダイヤ改正が行われました。市の広報などの公式発表では、 1.朝霧、明舞線増発 2.明石駅9時以降発の成人病センター線の経路変更(市民病院、王子経由に変更、北王子経由取りやめ) 3.藤江、貴崎線、明石駅乗り場の統合(藤江線 東2番→貴崎線と同じ南4番乗り場へ) 4.山手台、高丘線(明石駅ルート)、各線市役所行、朝霧線(市役所→大蔵海岸公園前経由)の、明石駅乗り場の変更 (山手台、高丘線 南4番→東2番、市役所行、大蔵海岸公園前経由朝霧2丁目方面行 東4番→東3番乗り場へ) 5.大蔵海岸線 休止 となっています。 *管理人コメント・・・3.の藤江、貴崎線の乗り場統合とあわせて、両線の昼間ダイヤ減量化が行われていますが、利用実態に合わせた ということでしょうか。それとも、林崎、貴崎近辺は両線が南北徒歩5分程度の距離で並行して走っているので、早く来る方の路線の バス停を選択して利用できる、ということなのでしょうか? 明石駅乗り場統合は歓迎ですが、その引き換えという感が強いです。 |
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| 〇和坂管内 ダイヤ修正 10.20〜
2005.10.20に和坂管内にてダイヤ修正が行われました。 ・朝霧線の平日 午前、午後のそれぞれ各1本、松ヶ丘5丁目始発 明石駅行増便 松ヶ丘5丁目発 7:47、20:10 ・朝霧線の平日 午前1本、明石駅発 朝霧2丁目、大蔵海岸公園前方面行減便 明石駅発 7:35→運行なし ・貴崎線の平日 午後 上下各1本、明石駅〜硯町〜貴崎4丁目増便 明石駅発貴崎4丁目行 19:09、貴崎4丁目発明石駅行 19:25 |
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| 〇山手台、高丘線 ダイヤ修正 10.29〜
2005.10.29に山手台、高丘線の土・日祝日 午後の上下それぞれ各1本のダイヤが若干修正されました。 |
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| 〇回数券、のり鯛カード 販売所追加 10.**〜
回数券、のり鯛カードの販売所が、2005.10頃から以下の3箇所が追加されました。 ・明石駅 北口・・・ハートイン ・市役所前・・・市民会館 ・神陵台・・・クリーニングの白鵬社 |
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| 〇高齢者無料パス廃止方針表明(平成18年4月〜) 12.13
市議会にて平成18年4月1日から、70歳以上に交付されている高齢者無料パスの廃止方針が表明されました。 代替として、合計8000円分割引で利用出来る優待乗車証を交付する模様です。 (神戸新聞ニュース WEB版より http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/ak/00045295ak200612131000.shtml) *管理人コメント・・・全国初であった無料パスが財政難とは言えとうとう廃止となるとは、誠に遺憾であると思います。 追記(2006.3.15):実質半額負担となる優待乗車証は、市バス以外にも使用できる模様で、制度の維持のための負担措置との 引き換えに利便性向上を図ったということのようです。 |
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| 〇明石市バス4路線(大久保管内) 民営化方針表明(平成18年10月〜) 12.14
明石市から平成18年10月1日から、大久保管内4路線(高丘、山手台、石ヶ谷、西二見 各路線)を民間へ移譲する方針と表明されました。 高丘、山手台、石ヶ谷3路線を神姫バス、西二見線を山陽電鉄バスへ移譲し、車両、職員を和坂へ集約、効率化をはかるとのことです。 (神戸新聞ニュース WEB版より http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00045323sg200601141000.shtml) *管理人コメント・・・数年前から押し寄せている、全国各地の公営バス廃止、合理化の波がいよいよ明石にも来たのかという印象ですが、 なぜ民営化なのか、市民が十分納得できる説明が必要であると感じます。なぜなら、市バス全体の存在意義にも関わるからです。 |
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| 〇各線 雪による運行見合わせ 12.22
2005.12.22朝からの降雪の影響により、少なくとも朝10時頃〜昼12時頃まで、全線で運行が見合わされたようです。 (WEB広報 明石市からのお知らせより http://www.city.akashi.hyogo.jp/koutsu/news/051222_unnyu.html) |
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| 〇年末年始 全線休日ダイヤにて運行 2005.12.30〜2006.1.3
年末年始の2005.12.30から2006.1.3まで、全線休日ダイヤにて運行されました。 *管理人コメント・・・どのくらい昔かは忘れましたが、以前は正月3ヶ日は「正月ダイヤ」が設定され、本数が間引かれたり早朝や夜間に運行が 無かったりしたものです。利用者の立場で見ると本数がいつもどおりで利用しやすいですが、ドライバーの方々は休みが取りづらいでしょうね。 |
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| 〇消防出初式、成人式開催に伴う通行規制により、銀座〜市役所前間、国道28号線経由で運行 2006.1.8〜9
2006.1.8から1.9の2日間、市役所および市民会館での消防出初式、成人式開催に伴い、銀座〜市役所前間を、両日とも始発から14時まで 国道28号線経由で運行されました。この間、保健センター前バス停は休止となり、市役所前バス停は市役所西隣の中崎分署前に臨時バス停 (画像は大蔵海岸公園方面行の物)が設けられました。 *管理人コメント・・・出初式の日は、見物に訪れるために市バスを利用する方がちらほら見受けられましたが、成人の日に会場最寄の 市役所前まで市バスを利用する新成人はついぞ見かけられませんでした(明石駅からバスに乗るほどの距離でないためか、利用する習慣が 少ないからなのでしょうか?また、見落としはあるかもしれません。)。また、送迎の自家用車が多かったからなのか、2号線が一時、平日朝 ラッシュのような混雑でしたが・・・ そのほかの関連画像 1.錦江橋を渡る1791号車 2.(仮) 市役所前へ到着する6194号車 3.(仮) 市役所前を発車して、土木事務所西の信号へ出て来た0132号車 4.(仮) 市役所前を発車して、市役所駐車場前を大蔵海岸公園方面へと向かう1792号車 |
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| 〇嘉永橋架け替えに伴う仮橋開通、及び西新町1丁目(東行)バス停移設 2006.1.24〜
2006.1.24から、嘉永橋架け替えの仮橋開通に伴い、西新町1丁目(東行)バス停が仮設道路上に移設されました。 *管理人コメント・・・かねてより予告されていた嘉永橋の架け替え工事が工事が本格化し、現在の橋を撤去するために北側に設営が進んでいた 仮橋が完成して23日深夜に切り替え工事が行われた模様です。これにより、移設された西新町1丁目(東行)バス停は仮設道路西端地点すぐの 場所で、西方から見た場合建造物の陰となり、信号待ちの一般車や乗降のためバスが停車していても、全く視界がきかずに追突の危険性が あるのと、歩行者の安全確保の目的もあってか、日中は警備員が配置されているようです。早朝や夜間など警備員非配置時の通行には特に 注意が必要です。 そのほかの関連画像 移設された西新町1丁目(東行)バス停に停車する1085号車 (西方の交差点より) |
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| 〇朝霧駅4番のりばに上屋設置 2006.2?
2006.2初旬頃?、朝霧駅4番のりばに新たに上屋が設置されました。 *管理人コメント・・・何はともあれ、利用者にとってはありがたいことです。形態は、国道本町(西行)、 西明石駅西口、山手台の物と同じようです。 |
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| 〇藤江・貴崎線(西行) 行先表示修正 2006.2.18〜
2006.2.18から、藤江・貴崎線(西行)の行先表示が修正されたようです。前面については貴崎4丁目経由藤江駅前行は変わらず、貴崎4丁目・ 藤江小学校前経由林崎方面行(循環)は抜き文字で「循環」と入るように、林崎経由藤江駅前行は南王子を林崎に、林崎・藤江小学校前経由 貴崎4丁目方面行(循環)は抜き文字で「循環」と入るように修正されています。(いずれも明石駅発車時点) *管理人コメント・・・昨年10.15の藤江・貴崎線明石駅乗り場統合により誤乗が多かったのかどうかは分かりませんが、より分かりやすい表示 になったものと思われます。修正前後とも記録していないのですが、少なくとも側面にも変更があり、貴崎を先行するものは「国道2」、林崎を 先行するものは「旧浜国」(やはり明石高砂線では通じないためか)の表記が入っていることも確認できます。 そのほかの関連画像(前面) 1. 貴崎4丁目・藤江小学校前経由林崎方面行(循環) 2. 林崎経由藤江駅前行 3. 林崎・藤江小学校前経由貴崎4丁目方面行(循環) |
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| 〇春旬祭 銀座にぎわいストリート開催に伴う駅前線(銀座通り)通行規制により、銀座経由路線、迂回運行 2006.3.4 お知らせ
2006.3.4 昼12時〜17時、春旬祭 銀座にぎわいストリート開催に伴う駅前線(銀座通り)通行規制により、銀座を経由する路線で、迂回運行が 行われ、この間、銀座、保健センター前、本町の各停留所が休止となりました。対象路線、便は以下の通りです。 1. 明舞、朝霧、王子各線 銀座を経由する便(市役所前始発終着便など) 2. 藤江線 旧浜国方面→明石駅行 *管理人コメント・・・昨年より行われていた駅前線(銀座通り)改良工事が完成し、完成記念式典及び、記念イベントが同区間を車両通行止め にした上で、そこを歩行者天国、及び会場として開催され、銀座を経由する路線全てが迂回運行となった模様です。銀座通り改良で銀座 バス停もリニューアルされ、今までにない形状のバス停柱、上屋となりました。ですが、一番のポイントは銀座通りの真ん中に横断歩道、信号が 設置され、歩行者横断の安全性が向上したことでしょう。反面、車線の減少もあり、混雑時の車の流れにどう影響があるのか、興味深く思います。 そのほかの関連画像 1. 国道2号線 桜町東交差点を南方向から西へ左折する、大寺経由朝霧駅前行 2. 国道2号線 アスピア前を東へ走る、市役所前行 3. 2号線桜町東交差点を右折後、観光道路を南進する市役所前行 4. 明石郵便局前を2号線へ北進する明石駅東口行 |
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| 〇大久保(高丘)管内 ダイヤ改正 3.18〜
2006.3.18に大久保(高丘)管内でダイヤ改正が行われました。同日行われたJRのダイヤ改正に合わせて大久保駅発着の大多数の便が修正された模様です。 *管理人コメント・・・恐らく、大久保(高丘)管内最後のダイヤ改正となってしまうのでしょう。。。 |
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| 〇高丘→和坂車庫 車両移動 4.1〜
2006.4.1、高丘から和坂車庫へ車両の移動が行われたようです。4.1現在、1793号車が和坂管内で稼動しているのが確認できます。他の車両について 動きは無さそうです。 関連画像 1. 上の丸方面からやってきた明石駅北口行 |
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| 〇団地内線 ダイヤ改正 4.1〜
2006.4.1に団地内線でダイヤ改正が行われました。 *管理人コメント・・・明石市担当便に変更はなさそうです。 |
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| 〇大久保(高丘)管内 ダイヤ修正 4.10〜
2006.4.10に大久保(高丘)管内でダイヤ修正が行われました。 ・高丘線の平日 大久保駅前14:45発 高丘巡回 高丘7丁目行1本、増便 *管理人コメント・・・この増便で昼間の長大間合いが緩和されています。 |
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| 〇和坂車庫にて、トライやる受け入れ 5.29〜6.2
2006.5.29〜6.2、和坂車庫にて、この時期恒例になったトライやるウイークで、市内中学生の受け入れが行われた模様。 *管理人コメント・・・もうすっかりおなじみになった中学生の就労体験学習「トライやるウイーク」ですが、中学生たちはこの体験を通して、 個々に何かを感じ取ったことでしょう。将来への糧のひとつとなることを希望します。 |
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| 〇貴崎線 市役所前行復活 7.18〜
2006.7.18、貴崎線 平日朝の藤江駅前9:24発貴崎、市民病院前経由明石駅行が、市役所前行に延長となりました。 2005.10.15改正で貴崎、国道経由の市役所前行がなくなって以来で、今回は市民病院前経由ですが、9ヶ月ぶりの復活となりました。 *管理人コメント・・・出来れば現在設定の無い路線に、平日朝開庁頃に1本は市役所行があってもいいのではと思っています。 |
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| 〇石ヶ谷線 墓参臨時バス運行 8.12〜14 お知らせ
2006.8.12〜14、石ヶ谷線恒例 お盆の墓参臨時バスが運行されました。各日とも明石駅〜大久保東〜北石ヶ谷墓園 便は、墓園行6本、明石駅行5本、 大久保駅前〜北石ヶ谷墓園 便は、墓園行19本、大久保駅前行21本が、和坂車庫の車両も交えて運行されていました。 *管理人コメント・・・市営臨時墓参バスも残すところあと1回となりました。また、今春のお彼岸臨時バスはチェックできませんでしたので、 悪しからず。 関連画像 1. 明石駅を発車した、北石ヶ谷墓園行 0408号車 2. 同、1791号車 3. 同、1463号車 4. 大久保駅前を発車した、北石ヶ谷墓園行 1463号車 5. 同、1788号車 6. 大久保東交差点を左折する、明石駅行 1463号車 7. 墓園から下ってきた、大久保駅前行 1463号車 8. 定期便の、明石駅発大久保駅前経由、北石ヶ谷墓園行 6177号車 |
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| 〇お盆 全線休日ダイヤにて運行 2006.8.13〜15
お盆の2006.8.13から15まで、全線休日ダイヤにて運行されました。 |
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| 〇臨時乗務員募集 2006.8.17〜28
2006.8.17から、臨時乗務員募集が始まりました。採用は若干名とのことだそうです。 (WEB広報 明石市からのお知らせより http://www.city.akashi.hyogo.jp/koutsu/ko_soumu_ka/h_saiyou/driver_rinji.html) *管理人コメント・・・採用時期が大久保管内4路線移譲のタイミングとほぼ同じなので、何か関連があるのか、気になるところです。 |
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| 〇大久保管内4路線(高丘、山手台、石ヶ谷、西二見線)民間移譲概要発表 2006.8.30 (9.4記載、9.11追記、9.18追記)
大久保管内4路線 民間移譲の概要が発表になり、8.30に市バス車内吊り広告、及び神戸新聞にて、また9.1及び9.15発行の広報でも 一部伝えられました。今の情報でまとめると以下の通りです。 ●高丘線 ダイヤ面 夕方の時間当たり4便の確保 ・・・JRとの接続が無いタイミングでの増便。 終バスの延長(22:27、22:42発の増便)。 明石駅、西明石駅方面の増便。 移譲後、明石駅1便、西明石駅10便各増便。(いずれも経由地不明) ・・・現在、平日明石駅発2便、同 明石駅行4便+山手台発着高丘巡回上下各2便、 沢野経由西明石駅西口発着上下各1便、明石駅発沢野経由1便 土日祝日明石駅発3便、同 明石駅行2便+山手台発着高丘巡回上下各1便、 沢野経由明石駅行1便。 路線面 天郷行設定、高丘7丁目の通過停留所化、及び高丘西口と大久保市民センター前バス停新設。 ・・・天郷行設定により、大久保駅〜(中略)〜高丘6丁目〜高丘7丁目〜天郷のルートになるようです。 また、高丘西口は詳細不明、大久保市民センター前は、9.4現在工事中の、国道2号線大久保東交差点から 大久保駅ロータリーを直接結ぶ道路上に見られる、バス停状欠き取りが相当すると考えられます。そして、 大久保駅前〜大久保東はこの新道に経路変更になる可能性が大きいと考えられます。 ●山手台線 ダイヤ面 時間当たり4便の確保 ・・・JRとの接続が無いタイミングでの増便。 終バスの延長(22:27、22:42発の増便)。 明石駅、西明石駅方面の増便。 移譲後、明石駅1便増便、西明石駅2便新設。(いずれも経由地不明) ・・・現在、平日明石駅発着(高丘巡回)上下各2便、 土日祝日明石駅発着(高丘巡回)上下各1便。 ●石ヶ谷線 9.4現在工事中の、国道2号線大久保東交差点から大久保駅ロータリーを直接結ぶ新道に経路変更により、所要時間短縮。 ●西二見線 路線面 朝夕は山陽西二見駅〜南二見方面と新たにJR土山駅南口〜山陽西二見駅〜南二見方面の運行。 人工島内でも路線拡大して島内を周回、バス停増設(島内で8箇所、それ以外に4箇所)。 昼間に朝夕と異なるルートで運行(山陽西二見駅→JR土山駅南口→山陽東二見駅→西二見駅→南二見→西二見駅)。 ダイヤ面 朝夕、大幅増便、及び昼間の運行。 移譲後、山陽西二見駅〜南二見方面 朝夕各14便、 JR土山駅南口〜山陽西二見駅〜南二見方面 朝6便、夕7便 運行。(いずれも経由地不明) ・・・現在、平日東二見発南二見行 朝2便、西二見駅発南二見行 朝2便、 平日南二見発東二見行 朝1便、夕2便、南二見発西二見駅行 夕1便、 土曜東二見発南二見行 朝1便、西二見駅発南二見行 朝1便、 土曜南二見発東二見行 夕1便、南二見発西二見駅行 夕1便、日祝日運行無し。 運賃面 区間によっては割安化。 移譲後、東二見及び西二見駅〜人工島内180円、土山駅南口〜人工島内220円。 ・・・現在、東二見〜南二見200円、西二見駅〜南二見180円。 ▼定期券、回数券、市バスカード関連 ○高丘線、山手台線、石ヶ谷線(神姫バス) 定期券・・・有効期限までそのまま神姫バスに乗車可。(交換不要) 回数券、市バスカード・・・神姫バスでは使用不可。以下の場所、日時に神姫バス回数券との等価交換実施。 高丘コミセン:9.26(火)〜27(水) 15:00〜20:00、 山手台会館 :9.28(木) 15:00〜20:00、 JR大久保駅 コンコース北側:9.29(金) 15:00〜21:00、9.30(土)〜10.1(日) 12:00〜18:00、 10.2(月)〜6(金) 15:00〜21:00、10.7(土) 12:00〜18:00。 9.27、28、29、10.2は障害者優待乗車証の市バス→神姫バス特別乗車証への交換も実施。 対象者:市バスの障害者優待乗車証を交付された方で、神姫バスへの交換を希望される方。 申請に必要なもの:障害者手帳、印鑑、市バスの乗車証 交換場所:上記3箇所のほか、9.25(月)〜10.31(火)、障害福祉課の執務時間内においても実施。 民間移譲により使えなくなる他社局発行の乗車券類 ・Jスルーカード (10月中旬よりICOCAが神姫バスで使用可能になるとのこと。すなわち、神姫バスのICカード乗車券 NICOPAの導入拡大によるものと思われます。また、9.20(水)より大久保駅前に神姫バスの案内所設置が、 神姫バス公式HPにて発表されています。) ・神戸市バスカード ・山陽バスカード ○西二見線(山陽バス) 定期券・・・有効期限までそのまま山陽バスに乗車可。(交換不要) 市バスカード・・・そのまま山陽バスに乗車可。(交換不要) 回数券・・・山陽バスでは使用不可。以下の場所、日時に市バスカードとの等価交換実施。 西二見駅:9.25(月) 15:00〜19:00 民間移譲により使えなくなる他社発行の乗車券類 ・Jスルーカード ■その他 新時刻表は9.25頃配布予定との事。 (市バス車内吊り広告、神戸新聞ニュース WEB版 http://www.kobe-np.co.jp/chiiki/ak/0000099656.shtml、広報あかし2006.9.1号、9.15号より) *管理人コメント・・・とうとう"その後"の情報が出てきたか、という思いです。いずれも利便性向上が打ち出されており、沿線住民、利用者の方には 好評をもって迎えられるものと思います。それと同時にこれは民間との体力差なのか?という思いも感じないではありません。 |
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| 〇コープ大久保での市バス定期券、のり鯛カードなど販売廃止 〜2006.9.30
( 9.30までの販売 の誤りでした。また、カードなども同じ扱いのようです。ご迷惑をお掛けして、申し訳ありません。) 大久保管内4路線民間移譲に関連して、コープ大久保での市バス定期券およびのり鯛カードなど販売が廃止となります。 また、こちらでは神姫バスの定期券、回数券を扱う予定は無いそうで、大久保地区の他の販売店も同様のようです。 よって大久保地区の神姫バスの定期券、回数券販売は9.20開業の神姫バス大久保駅前案内所に集約されるということかもしれません。 |
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| 〇車体引き戸戸袋窓に貼り付け広告設置 2006.8.?〜
2006.8 下旬ごろから、バス車体の引き戸戸袋窓に貼り付け広告の設置が始まりました。9.4現在確認できているのは、0408、0409、0813、 1089、1331、1612、1793の各号車です。 *管理人コメント・・・神戸市バスや山陽バスほかで見られる戸袋窓貼り付け広告が明石市バスにもお目見えしました。気になるのは、 大久保営業所の1089号車にも設置されたことで、民間移譲での車両の動きの一部を示唆している、と見えなくもないということです。 関連画像 1. 戸袋窓貼り付け広告付きの1089号車 |
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| 〇5092号車(大久保配置)廃車 2006.8.30〜31
5092号車(大久保)が廃車となり、和坂車庫に留置されています。代わりに和坂より6176号車が大久保管内の運用についていることが確認できます。 *管理人コメント・・・8.30は運用についているのが確認出来たのですが、翌31日朝にはすでに和坂車庫の整備庫内にてナンバープレートほかが 外された状態になっており、その後定位置とも言える南東側隅に国道175号線にリアを向けて留置された模様。排ガス規制により現在の 検査期間満了時には廃車になる運命の、他の車の動向に注目しています。(9月最終週の半ばぐらいに5091、5700号車共々和坂車庫から姿を消した模様。) 関連画像 1. 8月30日の 5092号車 2. 高丘4丁目西を過ぎ右折する6176号車 |
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| 〇5700号車(和坂配置)廃車 2006.9.12〜13
5700号車(和坂)が廃車となり、和坂車庫に留置されています。(9月最終週の半ばぐらいに5091、5092号車共々和坂車庫から姿を消した模様。) |
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| 〇大久保管内3路線(高丘、山手台、石ヶ谷線)民間移譲新時刻発表 2006.9.21
大久保管内3路線 民間移譲後の主要バス停新時刻表が発表になりました。ひとまず今日は系統のまとめのみ。 一部分からない所がありますが、大体は以下のようで、新規系統としては、すでに発表されている山手台発着の 沢野経由西明石駅のみのようです。また、高丘7・天郷前後のルートはまだ分かりません。(循環になるか否かも含めて) バス停名の多少の変更もいくつかあるようです。(数字は行先番号) |
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2.明石駅〜大久保駅〜高丘巡回〜高丘7・天郷 3.高丘7・天郷→高丘巡回→大久保東→明石駅 5.西明石駅〜沢野〜高丘巡回〜高丘7・天郷 6.明石駅〜沢野〜高丘巡回〜高丘7・天郷 7.明石駅〜大久保駅〜高丘巡回〜山手台 8.山手台→高丘巡回→大久保東→明石駅 9.西明石駅〜沢野〜高丘巡回〜山手台 17.高丘7?→直行→大久保駅 18.大久保駅〜山の下〜中央セ〜高丘7・天郷 19.大久保駅〜山手台 45.大久保駅〜高丘巡回〜高丘7・天郷 46.大久保駅〜高丘巡回〜高丘4西 ??.大久保駅→県営大久保第二住宅前 48.高丘7・天郷→高丘東小学校前→大久保駅 83.明石駅〜大久保駅〜明石中央体育会館 84.明石駅〜大久保駅〜石ヶ谷墓園北 85.大久保駅〜明石中央体育会館 86.西明石駅〜大久保駅〜明石中央体育会館 |
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※新時刻表、路線図は、神姫バス公式HP のぞみnaviから閲覧できるようになっています。 |
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| 〇5091号車(大久保配置)廃車 2006.9.21
5091号車(大久保)が廃車となり、和坂車庫に留置されています。代わりに和坂より0127号車が大久保管内の運用についている模様。 (0127号車代走は墓参臨時バスの期間だけであった可能性が濃厚です。) 関連画像 1. 大久保駅前を発車した臨時北石ヶ谷墓園行 0127号車 (前面行先表示が大久保所属車のものとなっています) (9月最終週の半ばぐらいに5091、5092、5700号車の3車は和坂車庫から姿を消した模様。) |
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| 〇石ヶ谷線 最後の墓参臨時バス運行 9.21〜23
2006.9.21〜23、石ヶ谷線最後の墓参臨時バスが運行されました。各日とも明石駅〜大久保東〜北石ヶ谷墓園 便は、墓園行6本、明石駅行5本、 大久保駅前〜北石ヶ谷墓園 便は、墓園行19本、大久保駅前行21本が、和坂車庫の車両も交えて運行されていました。 関連画像 1. 北石ヶ谷墓園から大久保駅前に到着した、1788号車 2. 北石ヶ谷墓園から下ってきた、6194号車 3. 同、6439号車 4. 同、0127号車 5. 明石駅東2番乗り場にて発車を待つ、1087号車 6. 北石ヶ谷墓園から下ってきた、6485号車 7. 同、1088号車 8. 同、6176号車 |
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| 〇大久保管内4路線西二見線民間移譲新時刻新路線図発表 2006.9.23
大久保管内の西二見線の民間移譲後のバス新時刻表及び、路線図が発表になっています。 ※新時刻表、路線図は、山陽電車公式HP から閲覧できるようになっています。 |
〇大久保管内4路線(高丘、山手台、石ヶ谷、西二見線)民間移譲による、明石市営バスでの運行廃止、大久保営業所の廃止 2006.9.30
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大久保管内の高丘、山手台、石ヶ谷、西二見線の民間移譲により、高丘、山手台、石ヶ谷、西二見線の明石市営バスによる運行が廃止になりました。 石ヶ谷線は中央体育会館17:16発 明石駅行、西二見線は南二見17:36発 東二見行、山手台線は大久保駅前22:02発 山手台行、高丘線は大久保駅前 22:02発 高丘7丁目行をもって運行を終了。車両は9.30中に順次和坂車庫へ回送された模様で、22:30頃、0603号車を最後に?二度と帰らぬ 高丘車庫をあとにして、明石市営バス大久保営業所及び管内4路線の歴史は終わりました。 9.30の画像をまとめたページは こちらをクリック。 |
〇貸切車 国体輸送に活躍 2006.10.1
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のじぎく兵庫国体で、貸切車(146×)が関係者輸送にて活躍した模様。 *管理人コメント・・・10.1のお昼過ぎに偶然、大久保のマイカル前で1464号車ともう1台を見掛けましたが、あいにくの雨模様でカメラに 収めることはできませんでした。 |
〇6177、6439、1088各号車(大久保→和坂)稼動開始 2006.10.2?〜
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大久保(高丘)から引き上げてきていた車両のうち、6177、6439、1088各号車の稼動が確認されています。また、5092号車の代わりに大久保(高丘)へ 約1ヶ月間行っていた6176号車も復帰しています。 *管理人コメント・・・6177、1088号車はわりと短時間で捕捉することができましたが、6176、6439号車は平日のみの運用なのかどうか、 なかなか捕捉できません。。。 関連画像 1. 明舞団地行に入る6177号車 2. 松ヶ丘5丁目経由朝霧駅行の1088号車 |
〇0603、0604号車(大久保配置)登録抹消 2006.10.6
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0603、0604号車が登録を抹消され、和坂車庫からも姿を消した模様。 *管理人コメント・・・新車導入からわずか5年余りの活躍で、明石市営バスより姿を消してしまいました。特に0603は初導入のノンステップバスだった のですが、中型車のためラッシュ時の収容力にやや難があったのが災いしたのかもしれません。次の地での活躍を期待します。 |
〇5697、5698、5699(大久保配置)、5701号車(和坂配置)登録抹消 2006.10.10
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5697、5698、5699、5701号車が登録を抹消され、和坂車庫の南東側隅に留置されています。 *管理人コメント・・・この4台が登録抹消となったことで、明石市営バスの排ガス規制対象車の代替はひと区切りが付きました。これで、2008年の 上半期くらいまでは低年式車の廃車は無いのかもしれません。 (10月第4週ぐらいにこれら4車は和坂車庫から姿を消した模様。) |
〇市バス優先座席にマタニティマーク設置 2006.11.1〜
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市バスの優先座席に面する窓にマタニティマークの設置が始まっています。市内を走るに他のバスにも設置されている模様。 *管理人コメント・・・こうしたマークの有無にかかわらず、座席が必要な方には優先的に座って頂いて然るべきと思うのですが、現実はなかなか 難しいようです。明石市ではマタニティマークのキーホルダーを妊産婦さんへ配布しているようですので、もし、外見上それと分からない方でも キーホルダーをつけていらっしゃる方が乗車されていたら、席をお譲り頂くように管理人からもお願いしたいと思います。 |
〇朝霧小学校前バス停(東行) リニューアル 2006.12上旬
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2006.12上旬ごろ、市道大蔵朝霧線の朝霧病院付近の改良工事の進捗に併せて、朝霧小学校前バス停(東行)もリニューアル された模様。 *管理人コメント・・・バス停がきれいになる事は良いことなのですが、スペースの関係なのかどうか、バス停部分の道路の 切り欠きの進入側の角度がきつく思えて(よく見掛ける程度の角度だとは思うのですが)、バスを歩道に寄せにくいのでは と感じます。いっそのこと、進入側の端に接する横断歩道まで、切り欠きの分の歩道を削ってまっすぐに出来たらもっと 良かったのにと。そうして切り欠きの分の歩道を削っても歩行者の通行スペースは十分あり、もっとバスを歩道に寄せ やすく出来たのではと思っています。寄せやすくなれば、当然、乗降性の改善に寄与するはずです。 |
〇ダイヤ改正 2006.12.9〜
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2006.12.9から藤江・貴崎、明舞、朝霧線を中心にダイヤ改正が行われました。主な点は次の通りです。 ・藤江・貴崎線 平日昼に藤江駅前発、貴崎、硯町経由、市役所前行が1便復活 藤江駅前〜林崎〜市役所前も上下各1便増便 ・明舞線 土日祝日の市役所前発着便の時刻設定変更 土日祝日の銀座始発 明舞団地行の設定廃止 ・朝霧線 平日朝の大蔵海岸公園前始発、朝霧2丁目、太寺経由明石駅行が7時台に2本増便 土日祝日の明石駅発、大蔵海岸公園前経由、朝霧2丁目方面行 8便増便 (9〜14時台のみ、市役所前始発便→明石駅始発に変更を含む) *管理人コメント・・・一見2005.10.15改正ほど大掛かりには見えないものの、ダイヤの組み立てはかなり変わっている ような印象を受けます。改正詳細は市バス 路線の各ページに記載しましたので、併せてそちらもご覧ください。 関連画像 1. 藤江・貴崎線 平日昼に1便復活した、藤江駅前発、貴崎、硯町経由、市役所前行 2. 土日祝日の昼間にも見られるようになった、明石駅発、大蔵海岸公園前経由、朝霧2丁目方面行 |
○明舞中央病院前、貴崎1丁目(東行)バス停にソーラー照明付停留所標識設置 2006.12.中旬〜下旬
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2006.12.中旬〜下旬に、明舞中央病院前、貴崎1丁目(東行)バス停に照明付バス停標識の設置が確認されています。公営 交通事業協会 モデル・バス停留所施設設置事業による同標識が、明石市に対しては過去にH7,10,14,15各年度の例があった ようで、恐らく明舞中央病院前の物は今年度分の新設分で、貴崎1丁目の物は、以前に高丘7丁目に設置されていた標識を 移設したようです。当初、照明部分のバス停名が表示してある樹脂プレートが製作中であったためか、その部分に覆いが 付いたままとなっていましたが、2007.1.中頃に真新しいプレートが設置されました。また2006.2月頃、朝霧駅前4番乗り場 に設置された上屋がありますが、これもモデル・バス停留所施設設置事業によるもののようです。 (参考URL 公営交通事業協会 http://www.mtwa.or.jp/) 2007.2.18 追記修正、貴崎1丁目(東行)バス停画像更新 関連画像 1. 標識が設置された明舞中央病院前バス停 2. 同 貴崎1丁目(東行)バス停(新規プレート設置後) |
〇年末年始 全線日祝日ダイヤにて運行 2006.12.30〜2007.1.3
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年末年始の2006.12.30から2007.1.3まで、全線日祝日ダイヤにて運行されました。 *管理人コメント・・・今回のバス停掲示のお知らせには1/7〜8の消防出初め式、成人式開催による、銀座〜市役所前の 経路変更も併せて告知されているものもあるようです。 |
〇消防出初式、成人式開催に伴う通行規制により、銀座〜市役所前間、国道28号線経由で運行 2007.1.7〜8
| 臨時ルート図 2007.1.7から1.8の2日間、市役所および市民会館での消防出初式、成人式開催に伴い、銀座〜市役所前間を、両日とも始発 から14時まで国道28号線経由で運行されました。この間、保健センター前バス停は休止となり、市役所前バス停は 市役所西隣の中崎分署前に臨時バス停が設けられました。 *管理人コメント・・・今年も昨年とは特に変わりはなかったようです。1枚ぐらい何か撮れないものかと用事の合間に ひねり出したわずかの時間で現地を回りましたが、結果は"ぼうず"でした。。。 |
〇臨時乗務員募集 2007.1.17〜2.7
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2007.1.17〜2.7に、臨時乗務員募集がありました。今回は17名程度とのことだそうです。 (WEB広報 明石市からのお知らせより http://www.city.akashi.hyogo.jp/koutsu/ko_soumu_ka/h_saiyou/driver_rinji.html) *管理人コメント・・・いわゆる「団塊の世代」の退職補充を臨時乗務員で行うということなのでしょうが、それ以外に も何かあるのか、なんとも分かりません。採用時期は4.1からのようです。 |
〇パート乗務員募集 2007.3.9〜3.23
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2007.3.9〜3.23に、パート乗務員募集がありました。朝または夕方の企業向け送迎業務とのことで、2〜4名募集とのことだそうです。 (WEB広報 明石市からのお知らせより http://www.city.akashi.hyogo.jp/koutsu/ko_soumu_ka/20070308saiyou.html) *管理人コメント・・・先の臨時乗務員募集が思うように集まらなかったのでしょうか・・・ |
〇0814、0815号車 登録抹消 2007.3.中旬
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和坂車庫の整備庫に留置されていた0814、0815号車が登録を抹消されました。 *管理人コメント・・・抹消のタイミングとしてはちょうど検査切れだと思いますが、その後の処遇に注目したいと思います。 (5月上旬に、和坂車庫から姿を消した模様) |
〇0811号車 ラッピング終了 2007.3.下旬
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明石安全あんしん号ラッピングだった0811号車がラッピングを外されました。 *管理人コメント・・・先日はオリジナルの状態に戻った0811号車の撮影チャンスをみすみす逃してしまいました。 ところで、タクシーの方の明石安全あんしん号ラッピングも終わってしまったのか、気になります。 関連画像 1. ラッピングの外された0811号車(公式側) |
〇市のHPに全バス停時刻表掲載 2007.3.?
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市のHPの市バス案内に全バス停の時刻表が掲載されました。 (2006.12.9改正時刻、http://www.city.akashi.hyogo.jp/koutsu/g2_shibus/time/time.html) *管理人コメント・・・大久保4路線移譲でバス停数が少なくなったら掲載されるのでは、と思っていましたが、 ようやく出てきました。以前から掲載されていた主要バス停時刻表と同じく、エクセルで作成されているよう なので、ファイルサイズが大きいのはそのままのようです。(PCや第3世代携帯なら問題ありません・・・) 利用促進につながることを期待したいと思います。 |
〇回数券(均一区、明舞3社共通) 販売中止 〜3.31
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回数券(均一区、明舞3社共通)の販売が2007.3.31をもって中止されました。 *管理人コメント・・・回数券だとカードのような読み取りの待ち時間が無いので、これはこれで存在価値がある のかなと思っていましたが、無くなってしまいました。これにより明石市営バスから紙の回数券は消えました。 (もちろん買えなくなっただけで、現在も回数券を使うことはできますが。 また、昔、明石駅の乗り場で回数券をバラ売りしている売り子が居たのが懐かしく思います。) |
〇6194号車 登録抹消 2007.4.上旬
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2月から和坂車庫の南東隅に留置されていた6194号車が登録を抹消されました。 *管理人コメント・・・排ガス規制による登録年限が来ていないのに行先表示も外されて長期留置となっていたので、 やはり、というところでしょう。しばらくは部品取りとして置いておくのでしょうか。 (5月上旬に、和坂車庫から姿を消した模様) 関連画像 1. 現役時代の6194号車(2006年撮影) 2. 北石ヶ谷墓園から下ってきた、6194号車(再掲、2006年撮影) |
〇6176号車 運用離脱 2007.5.下旬
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6176号車が運用から離脱した模様で、行先表示機を外されて和坂車庫の南東隅に留置されました。 (その後、あまり日を置かずに登録抹消されたようです。) *管理人コメント・・・この車も排ガス規制による登録年限を待たずして運用離脱した模様。余剰車を整理してさらなる 経費節減ということなのでしょうか。 (08.1月中旬に、和坂車庫から姿を消した模様) 関連画像 1. 大蔵海岸線最終便の6176号車(再掲、2005年撮影) 2. 平日のみ運行の、藤江駅前発市民病院経由、市役所前行に入る6176号車(2006年撮影) |
〇和坂車庫にて、トライやる受け入れ 6.4〜6.8
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2007.6.4〜6.8、今年も和坂車庫にて、トライやるウイークでの市内中学生の受け入れが行われた模様。 *管理人コメント・・・恒例の中学生の就労体験学習「トライやるウイーク」ですが、中学生たちはどのような体験をさせて 頂いていたのか、どう感じたのか、一度聞いてみたいものです。 |
〇1088号車 ラッピング意匠変更 2007.6.上旬
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1088号車の関西電力 オール電化ラッピング意匠が変更されました。 *管理人コメント・・・「オール電化でゆ"とり"のくらし」というキャッチだからなのかどうか、ひよこがたくさん あしらわれています。公式側はお顔が切れているものしか撮れていませんが、ご勘弁ください。 関連画像 1. 新しいラッピングの1088号車(非公式側) 2. 新しいラッピングの1088号車(公式側) |
〇さわやか運動実施中 2007.6.?〜
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2007.6より、さわやか運動が実施されています。さわやか運動とは、「お客様に対して、車内マイクでの案内により、 親切な応対を心がける(車内吊り広告より)」運動だそうです。 *管理人コメント・・・3年前に導入されたマイク案内を再度徹底、というところでしょうか。安全第一がもちろんなので、 ほどほどでよいとは思いますが・・・ |
〇0812号車 ラッピング終了 2007.7.下旬
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NTT Docomoラッピングだった0812号車がラッピングを外されました。 関連画像 1. ラッピングを外された0812号車(公式側) |
〇お盆 全線日祝日ダイヤにて運行 2007.8.13〜15
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お盆の2007.8.13から15まで、全線日祝日ダイヤにて運行されました。 関連画像 1. お知らせ |
〇臨時乗務員募集 2007.9.25〜
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2007.9.25から、臨時乗務員募集が始まりました。今回は2名程度とのことだそうです。 (WEB広報 明石市からのお知らせより http://www.city.akashi.hyogo.jp/koutsu/ko_soumu_ka/h_saiyou/driver_rinji.html) |
〇1087号車 ラッピング意匠変更 2007.9.下旬
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2007.9.下旬頃、1087号車のラッピング(アサヒ飲料)の意匠が変更されました。 関連画像 1. 新しいラッピングの1087号車(公式側) 2. 同 (非公式側) |
〇車内放送に音楽付きCM登場 2007.10.1〜
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2007.10.1から車内放送に、お隣の神戸市バスではもうおなじみの、音楽付きCMが登場します。 (車内吊り広告より) *管理人コメント・・・どのような内容かは聞いてのお楽しみですね。今年は2台もラッピング車が減ってしまったこと もあり、他の事業者で取り入れられている増収策を導入し、収入を少しでも増やすことは良いと思います。同様に、 路線、ダイヤ、運賃の更なる工夫もぜひお願いしたいところです。 |
〇成人病センターバス停 がんセンターに改称、路線名もがんセンター線へ 2007.10.1〜
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2007.10.1から、成人病センターバス停の名称が、がんセンターに変更されました。また、路線名もそれに併せて、成人病 センター線からがんセンター線に変更されています。 *管理人コメント・・・この春の改称予告が神姫バスと明石市交通部の連名だったので、予測どおり? 同時に変更されました。同日付の広報では触れられていないようでしたが・・・ 関連画像 1. がんセンター経由車庫前行の0600号車 関連画像 2. 市民病院、がんセンター経由車庫前行の1330号車 関連画像 3. がんセンターバス停時刻表(明石駅、市役所前行) 関連画像 4. 成人病センター名称変更のお知らせ |
〇西松江(東行)、藤江病院前(東行)バス停、リニューアル 2007.10上旬?
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2006.10.上旬頃?に、西松江(東行)、藤江病院前(東行)バス停テントの更新が確認されています。また、テントのシート張替えと 併せて鉄パイプ製のフレームもきれいに塗装し直され、車道側に向けて白い樹脂プレートで当該バス停名及び前後のバス停名を 表示するようにもなっています。さらに、これらとは時期は違うかもしれませんが、朝霧1丁目(南行)バス停テントの、鉄パイプ製 のフレーム再塗装も確認されています。 *管理人コメント・・・今まで取り上げていなかったのですが、貴崎1丁目(東行)バス停のテントも、今年6月頃に張り替え られています。 関連画像 1. リニューアルされた西松江(東行)バス停 2. 同 藤江病院前(東行)バス停 3. 同 朝霧1丁目(南行)バス停 |
〇6177号車 運用離脱、登録抹消 2007.10.下旬
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6177号車が運用から離脱、登録抹消された模様で、和坂車庫に留置となりました。 *管理人コメント・・・6176号車が登録抹消した後、しばらくは動きはないのかなと油断していましたら、すでにナンバーが 切られておりました。。。明石市営の西工58MCは、ツーステップは消滅、ワンステップの6195号車ただ1台残るのみです。 (08.1月中旬に、和坂車庫から姿を消した模様) 関連画像 1. 大久保時代の6177号車(2006年撮影) 2. 車庫前発成人病センター、市民病院経由、市役所前行の6177号車(2007年撮影) |
〇0812号車 再ラッピング 2007.11.上旬
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0812号車が明石市こども基金(オレンジリボン(児童虐待防止)キャンペーン)ラッピングが施されました。また、11/5には 市民会館前で0812号車お披露目の式典が行われたようです。 (参考URL:http://www.jcp-akashi.org/now/330.html 日本共産党明石市議団 あかしNOW 2007/11/5) 関連画像 1. 新しいラッピングの0812号車(非公式側) 2. 同 (公式側) |
〇のり鯛カード 販売所追加 2007.11.8〜
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のり鯛カードの販売が、2007.11.8から市役所内にオープンしたセブンイレブン明石市役所店においても開始されました。 *管理人コメント・・・取り扱い券種は、のり鯛カード全種類のようです。(1日乗車券を含む) なお、藤江・貴崎線方面 には販売所が無いので、ぜひ検討いただきたいところです。 |
〇明石市民まつり開催に伴う通行規制により、銀座・市役所前経由路線、運休、及び迂回運行 2007.11.11
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2007.11.11 9時半〜18時半、明石市民まつり開催に伴う通行規制により、銀座・市役所前経由路線の部分運休、及び迂回運行が 行われ、この間、市役所前、銀座、保健センター前、本町の各停留所が休止となりました。対象路線、便は以下の通りです。 1. 明舞、朝霧、王子各線 市役所前始発終着便は、全て明石駅始発・終着にて、明石駅〜市役所前 運休。 2. 朝霧線 大蔵海岸公園方面行は、明石駅〜市役所前〜大蔵海岸西口運休にて、大蔵海岸西口始発・終着。 3. 藤江線 旧浜国方面→明石駅行は、本町バス停西の交差点を左折、国道本町経由で迂回運行。 *管理人コメント・・・7年ぶりに市街地へ帰ってきた、市民まつりによる通行規制で臨時運行体制となりましたが、想像を上回る? 2号線と28号線の渋滞や、それに伴うバスの配車や案内など、関係者の方々にはご苦労様でしたと謹んで申し上げます。 まつりへ出かける乗客の方々で、いつもにはない車内のにぎわいを感じられたのは、私も嬉しく思えました。そして、 大きな混乱も無くまつりが無事に終了したことが、まつりに関わった方々(企画・実施・参加・支援、もちろん見物の方も) 全ての大きな宝になったと思います。 関連画像 1. 部分運休、迂回運行のお知らせ 3種 2. 駅前線から左折して国道2号線へ入ろうとする朝霧線への回送車 3. 国道2号線 アスピア前を東へ走る、朝霧線への回送車 4. 大蔵海岸西口で営業を終え、中崎公会堂前から2号線へ北進する回送車 |
〇臨時乗務員募集 2007.11.14〜
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2007.11.14から、臨時乗務員募集が始まりました。今回は4名程度とのことだそうです。 (WEB広報 明石市からのお知らせより http://www.city.akashi.hyogo.jp/koutsu/ko_soumu_ka/h_saiyou/driver_rinji.html) |
〇ダイヤ改正 2007.11.23〜
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2007.11.23から全線でダイヤ改正が行われました。主な点は次の通りです。 ・藤江・貴崎線 日中の藤江駅前行(貴崎又は林崎経由)と、循環系統を合わせた運行間隔を、明石駅発で12分間隔から15分間隔へ 拡大し、運行便数の減量化 ・明舞線 平日に明舞団地と市民病院・車庫前を結ぶ系統の新設 明石駅発 明舞北センター経由 朝霧駅前行の減便 ・朝霧線 平日の明石駅発 太寺・朝霧方面行終バス時刻の繰り下げ(22:01明舞団地行→22:15松ヶ丘5丁目行) ・明高線 平日午後、自動車試験場前発 明石駅行の増便 明石駅発 太寺、明高下経由 黒橋方面行の増便 ・団地内線 平日朝の松ヶ丘小学校前始発、朝霧駅行の増便 ・元 大久保(高丘)配置中型車の稼動本格化 *管理人コメント・・・かなり大掛かりな改正となり、情報をまとめるのに時間がかかってしまいました。改正詳細は 市バス 路線の各ページに掲載しましたので、そちらも併せてご覧ください。 関連画像 1. 明舞線 平日に新設された、明舞団地と市民病院・車庫前を結ぶ系統 2. 同 車庫前発 明舞団地行 3. 日中に設定された、明高線 明石駅発 太寺、明高下経由 黒橋方面行 4. 平日の日中に設定された、藤江・貴崎線 明石駅発 林崎経由、貴崎4丁目止に入る1612号車 5. 藤江・貴崎線 明石駅発 林崎経由、貴崎4丁目止に入る1089号車 6. 藤江・貴崎線 明石駅発 林崎先行、貴崎経由循環に入る1327号車 ※路線のページにも掲載 7. 王子線 明石駅発 市民病院、がんセンター経由、車庫前行に入る1329号車 ※路線のページにも掲載 8. 朝霧線 平日に、これまでより繰下げ設定された松ヶ丘5丁目行 終バス |
〇全線定期券導入 2007.11.23〜
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2007.11.23から、全線定期券が導入されました。これまでの3区間に分かれていたものが全線定期券に統合され、東は明舞から 西は藤江まで乗車できるようになりました。ただし、団地内線、伊川谷高線の明舞北センター〜伊川谷高校前、及び、共同運行 の神戸市バス、山陽電鉄バス、並行路線の神姫バスには乗車できません。また、これまでの明石市単独定期券、明石市とJRとの 連絡定期券は、この日より全線定期券として通用するようになりました。 (明石市ホームページ 市民ガイド 市バス案内より http://www.city.akashi.hyogo.jp/koutsu/news/zennsennteiki.html) 関連画像 1. 全線定期券告知のチラシ 2. 全線定期券告知のポスター |
〇6195号車 運用離脱、登録抹消 2007.12.中旬
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6195号車が運用から離脱、登録抹消された模様で、和坂車庫に留置となりました。 *管理人コメント・・・検査切れのタイミングで運用離脱、登録抹消となったようです。これで、1983年式のメッキベゼル、 メッキバンパーで知られた2941、2943〜6号車から導入が始まった明石市営の西工58MCは、全車現役引退となりました。 (08.1月中旬に6176、6177号車とともに、和坂車庫から姿を消した模様) 関連画像 1. 和坂転属直前の、大久保時代の6195号車(2005年撮影) 2. 明石駅発明舞団地方面行の6195号車(2007年撮影) |
〇年末年始 全線日祝日ダイヤにて運行 2007.12.29〜2008.1.3
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年末年始の2007.12.29から2008.1.3まで、全線日祝日ダイヤにて運行されました。 2008年はこちらをクリック下さい。 |
参考資料 1.明石市HP及び、広報あかし(明石市HPにて閲覧 可。2009.1.1 現在) 2.神戸新聞ニュース WEB版・・・http://www.kobe-np.co.jp/index.html 3.各バス停掲示物 4.バス車内広告 |
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